In sommige vaargebieden zijn waterplanten een storende factor doordat zij achter kiel, saildrive en/of roer blijven hangen. Onder de Mona Lisa (H400) gebeurt dat meestal achter het roer, met als gevolg trillen van het stuurwiel en ook terugloop in snelheid. Na een
clubwedstrijdje op het Markermeer was de maat vol en ben ik op zoek gegaan naar een oplossing. Een goede kennis is met de ARC de Atlantische Oceaan overgestoken met een roestvrijstalen schegje gemonteerd vlak voor het roer. Hij is door talloze velden met wier gevaren zonder daar last van te hebben gehad.
Op basis van deze referenties heb ik eenzelfde schegje laten maken en dit met epoxy voor het roer vast gelijmd. Vol goede moed begeef ik mij straks weer richting Markermeer, de tijd zal leren of het echt werkt.

Wilko Emmens